KIA Sportage III: Почему мы гильзуем G4KD, а не точим в +0.5 мм!!
Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sportage III с двухлитровым двигателем G4KD и стандартной болезнью - стук двигателя из-за задиров цилиндров. Пробег 143 тыс.км, авто из города Когалым (ХМАО).
В видео даётся ответ на вопрос, почему мы гильзуем блоки G4KD под стандартные поршни, а не занимаемся расточкой в ремонтный размер 0.5 мм.
Наш официальный сайт: http://k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Смотрите видео KIA Sportage III: Почему мы гильзуем G4KD, а не точим в +0.5 мм!! онлайн без регистрации, длительностью часов минут секунд в хорошем качестве. Это видео добавил пользователь KPOWERtuning 25 Февраль 2018, не забудьте поделиться им ссылкой с друзьями и знакомыми, на нашем сайте его посмотрели 220,781 раз и оно понравилось 5.5 тысяч людям.