Концепция в первую очередь касается атмосферных ДВС!!! Суть заключается в том, что бы использовать часть энергии выхлопных газов для снижения шума, который они создают с пользой. Т.е. такая турбина Тесла будет играть роль активного турбо-глушителя (АТГ), после которой можно поставить прямоточный глушитель на всякий случай. Плюс 1,5-3 кВт электрической мощности для разных целей. Подобная идея вовсе не нова, погоны себе не натираю. Конструкция АТГ предусматривает минимально возможное сопротивление выхлопным газам, а так же сохранение (и даже усиление) эффекта разряжение в выхлопном тракте для продувки цилиндров.
Этот ролик - снимался для привлечения внимания к данной теме. Так что никаких подробностей тут не будет!
Огромная просьба - если эта тема действительно кого-то заинтересует - пишите в комментах что-то по делу, желательно полезное,и сначала немного подумав.
Цитата из статьи (источник - http://www.membrana.ru/particle/9176)
TIGERS — это сокращение от Turbo-generator Integrated Gas Energy Recovery System, то есть турбогенератор — интегрированная система использования энергии газов.
Это маленькая турбина на выходе из двигателя, которая применяется не для вращения компрессора наддува (как раньше), а для вращения электрического генератора.
....
По оценке британцев, TIGERS может снизить расход топлива у обычного автомобиля на 5-10%.
Смотрите видео Выхлопная труба с турбиной (турбина на выхлопную трубу) - Активный турбо глушитель — АТГ. онлайн без регистрации, длительностью часов минут секунд в хорошем качестве. Это видео добавил пользователь Tesla Tech 03 Декабрь 2018, не забудьте поделиться им ссылкой с друзьями и знакомыми, на нашем сайте его посмотрели 9,795 раз и оно понравилось 138 людям.