Hyundai Tucson 2024 | È ancora la C-SUV ibrida da BATTERE?
👉🏻 La Hyundai Tucson si rinnova nel 2024 con un leggero restyling, ma continua a offrire un'ampia gamma di motorizzazioni: benzina, diesel, plug-in e full hybrid. Quest'ultima, particolarmente apprezzata in Italia, è la protagonista del nostro test.
👉🏻 Esteticamente, le novità sono minime: paraurti rivisitato, protezione sottoscocca e nuovi fari full LED Matrix. All'interno, spiccano il nuovo volante, un sistema infotainment con due schermi da 12,3 pollici e una maggiore qualità percepita.
👉🏻 Il motore full hybrid da 215 CV garantisce una guida fluida, sebbene lo sterzo leggero e le sospensioni morbide non eccellano nelle curve veloci. Tra i punti di forza, i 616 litri di capacità del bagagliaio e i consumi contenuti, nell'ordine di 18 km/l di media.
👉🏻 Tuttavia, la taratura degli ADAS a volte è eccessivamente invasiva e il motore termico risulta rumoroso quando si richiede il massimo della potenza. Prezzi a partire da 36.000 euro
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Abbiamo visto
00:00 Intro
01:10 Esterni
03:26 Bagagliaio
04:02 Interni
06:52 Abitabilità Posteriore
07:28 Sistema Full-Hybrid: cosa cambia nel my 2024?
09:34 Dinamica di Guida
12:00 ADAS
13:06 Consumi
13:28 Prezzi
13:48 Pregi e Difetti
A cura di Matteo Bobbi
Jacopo Brizzi (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese e montaggio)
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