После замены масла в двигателе загорелась лампочка давления масла. Подозрений было несколько. Предполагал, что забился маслозаборник или упало давление в коренных подшипниках коленчатого вала, или заклинил перепускной (редукционный) клапан регулятора давления системы смазки. После довольно долгого поиска неисправности и долгих консультаций у знающих людей подтвердилась третья неисправность.
Состояние клапана можно увидеть в этом ролике. Очистка перепускного редукционного клапана регулятора давления масла производилась своими руками при помощи наждачки зерном 1200 и большим количеством возвратно-поступательных движений этим клапаном в его цилиндре.
На моём автомобиле установлен двигатель X16SZR, его блок аналогичен с двигателем C16NZ, поэтому информация из этого видео будет полезна и людям, у кого стоит этот мотор.
Поддержать канал:
Криптовалюта:
Bitcoin (BTC)
Кошелек:
1FQk6gQHxzzVNteG2NG7fTwieRqTxwMWqH
Кошелек:
18trYST4Ap2TjLw3j8n8Vdujo9iwa2pd2
Stellar (XLM)
Кошелек:
GBWY65QTHUN67T6RGYLJKHRTXH56VOAEOHNH2EPPB3226N7OHDKQFZNC
Tether (ERC20 USDT)
Кошелек:
0x672235A63259984EB1ACB7ff27b8D70d52a302BC
Ethereum (ETH)
Кошелек:
0x672235A63259984EB1ACB7ff27b8D70d52a302BC
Смотрите видео Горит давление масла ремонт системы смазки двигателя X16SZR C16NZ Опель Астра F онлайн без регистрации, длительностью часов минут секунд в хорошем качестве. Это видео добавил пользователь ДУМАЙ ДЕЛАЙ 17 Июль 2018, не забудьте поделиться им ссылкой с друзьями и знакомыми, на нашем сайте его посмотрели 51,276 раз и оно понравилось 366 людям.