Run flat: Continental também não recomenda o seu uso no Brasil
Eu já critiquei aqui no nosso AutoPapo esses pneus que rodam mesmo murchos, run flat, em inglês. No Brasil teve uma fábrica, a Ford, que resolveu adotar esse pneu run flat na versão mais chique, mais 'top of the line' do EcoSport para poder tirar o estepe dependurado lá atrás, porque o projeto do EcoSport não contempla lugar para o estepe.
Nós criticamos e a Ford disse: "Não, a Michelin desenvolveu um run flat especial que não se rompe, que não corta mesmo nas nossas crateras asfálticas''. Eu sempre duvidei disso e resolvi consultar a Continental, uma das mais respeitadas fabricantes de pneus do mundo e perguntei: escuta, esse pneu run flat funciona ou não funciona no Brasil? Porque a Mercedes e a BMW não confiam. Se o carro vem com run flat da Alemanha, eles botam o estepe no porta-mala.
E não deu outra, o que me disse o engenheiro da Continental?
Ele falou: "Infelizmente o reforço no run flat é nas bandas laterais para aguentar o pneu sem pressão, para rodar murcho. Mas, na banda de rodagem, aquela que sofre o impacto no buraco, é impossível de ser reforçado. De modo que nós, da Continental, não recomendamos run flat para os carros que rodam no Brasil.
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