Allein fast 1.000 Unfälle im vergangenen Jahr in Rheinland-Pfalz und immer mehr Verkehrstote - das ist die erschreckende Bilanz, wenn es um Ablenkung am Steuer geht. Dabei ist es längst nicht mehr nur das Handy am Ohr, um zu telefonieren. Der Trend geht weg von Tasten hin zum großen Bildschirm. Immer mehr Autos haben komplexe Bordtechnologien, die eigentlich für mehr Sicherheit sorgen sollen. Um sie zu bedienen, muss man genau hinschauen. Wie gefährlich Touchscreens und Assistenten tatsächlich sind und wie stark sie ablenken, „Zur Sache“ hat den Test auf dem Nürburgring gemacht und hakt bei Verantwortlichen in Forschung, Politik und Automobilindustrie nach, wie man die Ablenkung am Steuer eindämmen kann.
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