E-Auto, E-Fuels, H2 als Speicher & Co, NACHKLAPP zu Video 145: Korrektur+Erweiterung (VID2024-146)
Nachklapp zu • H2 und E-Fuels: Kettenwirkungsgrade e... (Dort auch Erklärung & Beispiele für Rechenwege).
Korrekturen, Ergänzungen, Erweiterungen zu Ketten-Wirkungsgraden für Techniken in der aktuellen Diskussion: Elektroauto, E-Fuel, H2 als indirekter Stromspeicher und entsprechende Vergleich.
Corrections and extended information about the efficiencies and the total efficiency in chains of energy use. Thematically BEVs, FC-EVs and H2 as storage for excess power from PV/wind power plants are shown and discussed (spoken in German).
INDEX:
00:00 START
01:04 (KETTEN)WIRKUNGSGRAD - KURZE ERKLÄRUNG
07:47 E-AUTO (BEV, Battery Electric Vehicle)
13:37 H2-BRENSTOFFZELLENAUTO (FC-EV): Korrektur, High/Low
18:51 E-FUEL: High/Low, Complete
24:00 KRAFTWERKE BZ/FC + H2-SPEICHER: Korrektur, High/Low
25:52 KRAFTW. GASTURBINE + H2: Korrektur, High/Low, Akku-Speicher
32:54 AMMONIAK NAMIBIA: Nicht hier → eigenes Video
33:52 MEHR ALS WIRKUNGSGRAD33:52: Blick über den Tellerrand
QUELLEN:
Hinweis: Die eigenen Energieflussdiagramme wurden alle aus eigenen Informationen hergestellt,
die Quellen nachträglich zusammengetragen.
E-FUELS
→ Greenpeace: 5 Gründe, warum E-Fuels umstritten sind (13%)
https://www.greenpeace.de/klimaschutz...
→ ADAC: (ca. 12% nach Grafik, 70:6 bzw. bis theoretisch 60%/KIT Forschungsprojekt)
https://www.adac.de/verkehr/tanken-kr...
VERGLEICHENDE DARSTELLUNGEN
→ TüV Nord/Wirkungsgrad mit Infos zu E-Auto & Co.
https://www.tuev-nord.de/de/privatkun...
→ Wirkungsgrad: Elektroautos liegen weit vorn, Achtung: linke ausgegraute Balken sind Wirkungsgrade!
https://www.bmuv.de/media/wirkungsgra...
→ Vengatesan et al.: FCEV vs. BEV — A short overview on identifying the key contributors to affordable & clean energy (SDG-7)
in Energy Strategy Reviews, Volume 53, May 2024, 101380
https://www.sciencedirect.com/science...
Table 4
KOMMENTARE
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