Данная доработка потребовала установка более производительного гтц (поставили от е46 м серии)
Без этого педаль была достаточна ватная и в основном тормозил задний контур. Увеличение гтц на 2мм в диаметре исправило это. В целом стало тормозить приятнее. Передняя подвеска стала работать тоже лучше (из-за уменьшения веса суппортов)
Площадь тормозных поршней выросла в 2,3 раза.
Смотрите видео 4 pot суппорта на BMW E46 330 онлайн без регистрации, длительностью часов минут секунд в хорошем качестве. Это видео добавил пользователь Roman Arsenev 21 Август 2019, не забудьте поделиться им ссылкой с друзьями и знакомыми, на нашем сайте его посмотрели 7,433 раз и оно понравилось 165 людям.