Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблеми, НЮАНСи, ПЛЮСи-мінуси. ОГЛЯД

Опубликовано: 01 Январь 1970
на канале: KREMIN МOTO
6,483
276

🇺🇦 ДРУЗІ !
👉 Війна триває - триває й збір на Мавіки, в т.ч. із тепловізором, для аеророзвідки 2 мех.бату 92-ї Бригади імені отамана Івана Сірка, що нині виявляє та нищить ворога на Сході України.
👉 ЩО САМЕ ПОТРІБНО:
1⃣ дрони DJI Mavic 3 - 2 шт.
2⃣ дрони DJI Mavic 3T - 2 шт.
❗️Загальна сума в 700 000 гривень видається вкрай чималою, але життя та здоров'я наших захисників є безцінними.
ОТЖЕ:
🎯 Ціль: 700 000 ₴
🔗Посилання на банку:
https://send.monobank.ua/jar/5iABFZhm9i
💳Номер картки Монобанку (гривня):
5375411206075348
💳Номер картки Приватбанку (гривня):
4149499806932438
(Михайленко Андрій/MYKHAILENKO ANDRII)
Заздалегідь вдячні Всім Вам 🙂

🔎 В даному відео Ми говоримо про мотор-дизель К9К від Рено,
а саме:
Загальна характеристика мотору 1.5 dCI К9К. Історія двигунаю
Потужність двигуна. Тюнінг. Чіп-тюнінг
На які авто встановлювався дизель к9к, він же мерседесівський двигун ОМ 607/ОМ 608.
Dacia Sandero
Dacia Logan
Dacia Dokker
Dacia Duster
Nissan QashQai
Nissan Almera
Nissan Micra
Nissan Tiida
Nissan Note
Mercedes-Benz A-Class
Mercedes-Benz B-Class
Mercede-Benz GLA
Mercede-Benz CLA
Mercedes-Benz Citan
Infifniti Q30
Переваги мотора 1.5 DCi к9к.
Конструкція мотора К9К. Блок. ГБЦ. Привід ГРМ. Головка ГБЦ. Стакан в ГБЦ.
Покоління мотору. Відмінності. 4-е и 5-е покоління дизеля К9К. Дизелі з прошивками під Евро-5, Евро-6 и Евро-6d.
Паливна система мотора k9k. Версії.
Актуальність и переваги мотору 1.5 dCi у версії під Евро-6.
Дизель к9к 5-го покоління Blue dCi та її система AdBlue з фільтром SCR.
Коробки передач EDC DW5 та нащадок механічної коробки TL4.
Недоліки мотору 1.5 к9к в цілому. Проворот вкладишів. Причини.
Проблеми паливної системи дизелю к9к. Форсунки. ТНВД. Коммон-Рейл.
Плюси та мінуси паливних систем від Бош, Делфі та Контінентал. Индекси мотора 1.5 DCi k9k.
Заміна мастила на моторі 1.5 к9к. Інтервал. Допуски моторних олив. Допуск RN 0720. Заміна моторного мастила по мотогодинам.
Інтервал заміни ременя ГРМ на дизелі к9к.
Наслідки заміни мастила не по мотогодинам та допуску.
Сажовий фільтр на К9К-моторі. Регенерація сажового фільтру та оливи згідно допуску RN 0720. Проблеми із сажовим фільтром.
Загальні плюси к9к-моторів 4-го та 5-го поколінь. Висновки.

Приємного перегляду :)

KREMIN МOTO


Смотрите видео Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблеми, НЮАНСи, ПЛЮСи-мінуси. ОГЛЯД онлайн без регистрации, длительностью часов минут секунд в хорошем качестве. Это видео добавил пользователь KREMIN МOTO 01 Январь 1970, не забудьте поделиться им ссылкой с друзьями и знакомыми, на нашем сайте его посмотрели 6,483 раз и оно понравилось 276 людям.