👉В рамках ролика #shorts, в течении 1 минуты показываю этапы замены масла на машине Лада Веста. Заменил родную маслослиную пробку, на пробку с неодиновым магнитом под ключь 17", от MASUMA M-82
=================================================================================
👉ЦИТАТА от KromLive: Запомните раз и навсегда! В фильтре есть УРАВНОВЕШИВАЮЩИЙ клапан (потому там такая слабая пружинка, она лишь немного разницу давления поддерживает между объемом внутри фильтрующего элемента и снаружи фильтрующей бумаги). Учите физику. Если фильтр сухой, то все масло пойдет через клапан, пока не заполнит фильтр и не уравновесит давление, тогда масло пойдет уже через элемент. Если в фильтр залить масло до установки на ДВС, то буквально секунду масло пойдет через клапан и тут же уравновесится давление под и над клапаном, и тогда масло опят таки спокойно пойдет через фильтрующий элемент. Вся разница только в том, что контрольная лампа давления масла будет гореть 2-3 секунды после запуска ДВС при сухом фильтре, а при наполенном фильтре лампа погаснет как при обычном запуске. ДВС на масляной пленке даже не заметит сухого фильтра, короче заливать масло в фильтр можно и нужно, но если не залили тоже не страшно, а бумага постепенно засоряется продуктами износа, и ближе 10000 км пробега ваш фильтр и так большую часть масла пропускает через клапан уравновешивающий, так как бумага создает сопротивление и давление до бумаги больше чем после неё... вот для этого клапан и стоит там в фильтре, а редукционный клапан это уже совсем другое дело.👈
==============================================================================
#shorts #vesta #веста
Смотрите видео Правильная Замена масла Лада Веста инструкция | Маслосливная пробка с неодимовым магнитом онлайн без регистрации, длительностью часов минут секунд в хорошем качестве. Это видео добавил пользователь Алексей Богданов 07 Февраль 2023, не забудьте поделиться им ссылкой с друзьями и знакомыми, на нашем сайте его посмотрели 139,067 раз и оно понравилось 642 людям.