nextnews: Rabattschlacht, VW ID.3 nochmal billiger?, Dacia Spring 11.000€, Preise Hyundai Inster
2024 ist ein Jahr des Durchatmens. Das Interesse an Elektroautos scheint leicht zu schwinden – sowohl bei Konsumenten als auch bei einigen Herstellern, die aktuell eher auf Verbrenner setzen, um Gewinne zu maximieren. Doch 2025 könnte den Trend umkehren: Neue und erschwingliche E-Auto-Modelle, besonders kleinere Fahrzeuge, stehen bereit, die CO2-Ziele der EU zu unterstützen.
Viele Autohersteller senken bereits Preise, um sich auf verschärfte Emissionsvorgaben vorzubereiten. Marken wie Volkswagen, Skoda und KIA gehen diesen Weg, um den steigenden Bedarf an E-Autos zu decken und Verbrenner im Portfolio zu behalten. Der Preiskampf könnte 2025 jedoch besonders intensiv werden – angeführt von Tesla und neuen, vor allem chinesischen Wettbewerbern wie BYD und MG, die rein elektrische Modelle im Angebot haben.
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▬ Themenübersicht ▬
00:00 Intro
00:37 Der E-Auto-Funke zündet weiter nicht
05:42 Preise für E-Autos sinken
09:14 Preissenkung Opel: Corsa und Mokka
10:50 Preissenkung Dacia Spring
12:30 Preissenkung Hyundai: Kona und IONIQ5
13:09 Preise für den Hyundai Inster
16:07 KIA EV6 Facelift
16:41 Wann kommt der erste VW mit LFP-Akku?
18:09 VW zeigt zwei neue Modelle
18:56 Letzte Chance für THG-Quote
20:19 Erlkönigschau
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