На этой неделе группа депутатов внесла в Государственную Думу законопроект, запрещающий эксплуатацию в качестве гражданских пассажирских судов самолеты иностранного производства старше 15 лет, а также обязывающий необходимость наличия у самолетов сертификатов летной годности. О том, насколько эти требования коррелируются с правилами ВТО, рассказал одни из авторов законопроекта заместитель председателя комитета Государственной Думы по промышленности Владимир Гутенев
Владимир Гутенев: -Они абсолютно коррелируются с правилами ВТО. В очень многих странах существуют ограничения по использованию самолета от 10, как в Китае, 15, как в Бразилии и Индии, до 18-20 лет . Это техническая политика, это политическая воля государства. И мы, не входя в противоречие с ВТО, должны прилагать усилия, чтобы жители нашей страны летали на современных, комфортабельных и безопасных самолетах.
Что касается второй составляющей, это речь о переводе под российскую юрисдикцию тех авиасудов, которые находятся под юрисдикцией, как правило, или Бермудских островов, или Ирландии. Они не платят соответствующие налоги ни в местный, ни в федеральный бюджеты. А в условиях серьезного бюджетного дефицита в субъектах Российской Федерации, я думаю, те 350 миллионов долларов в местные бюджеты и около 2,5 миллиардов долларов в федеральный бюджет будут совсем не лишними для обеспечения тех социальных программ, о которых говорил Президент.
Смотрите видео Владимир Гутенев об оздоровление и омоложение авиации онлайн без регистрации, длительностью часов минут секунд в хорошем качестве. Это видео добавил пользователь INFORM-24 08 Декабрь 2013, не забудьте поделиться им ссылкой с друзьями и знакомыми, на нашем сайте его посмотрели 69 раз и оно понравилось 0 людям.