Kia Niro EV Inspiration im Autotest – die vollelektrische Alternative? | ADAC
Auto-Youtuberin Nina (@ninaforspeed) und ADAC Autotester Martin schauen sich diesmal den rein elektrisch angetriebenen KIA Niro EV an und stellen Euch die wichtigsten Features wie auch die Ergebnisse aus dem ADAC Autotest vor. 🤓
Schon in der ersten Generation war der Niro zukunftsweisend – ein reines Verbrenner-Modell wurde nicht angeboten. Die Kunden hatten nur die Wahl zwischen Vollhybrid, Plugin-Hybrid und einem reinen Elektroantrieb. Und so sieht das Antriebsportfolio auch bei der aktuellen, zweiten Generation des Niro aus – der Elektromotor ist Pflicht. Wenn’s sein muss, gibt’s noch einen sparsamen Verbrenner dazu.
In der Inspiration-Ausstattung ist der Niro üppig ausgestattet, allerdings ist sein Preis ebenso üppig. Bei 47.590 Euro geht’s los, unser Testwagen kostet sogar über 53.000 Euro. Das ist dann auch der Hauptkritikpunkt an diesem KIA, denn er ist wirklich teuer für das Gebotene. Bei Preisen über 50.000 Euro dürfen die Sparmaßnahmen im Innenraum nicht so offensichtlich sein. 💸
Seine Elektro-Eigenschaften dagegen können sich sehen lassen. Er hat eine 64,8 kWh große Batterie und kommt damit gut 400 km weit, wenn man den Ecotest-Verbrauch zugrunde legt. Flott voran kommt man mit dem starken Elektromotor, der bis 204 PS und 255 Nm maximales Drehmoment liefert. Nicht so flott gelingt das „Schnellladen“, denn um die Batterie von 10 auf 80 Prozent zu laden, braucht man rund eine dreiviertel Stunde. Das sollte man bei langen Reisen berücksichtigen, im Alltag dagegen fällt es für viele Menschen nicht so ins Gewicht.
Der ADAC Autotest vergibt eine Gesamtnote von 1,9 👍
Wäre so ein entspanntes Elektroauto auch etwas für euch?
Schreibt es uns in die Kommentare! 😊
00:00 Intro, Karosserie & Kofferraum
04:59 Innenraum
07:23 Motor/Antrieb
08:39 Umwelt/Ecotest
09:03 Preis & Fazit
Den ausführlichen Autotest zum Kia Niro findet ihr hier: https://bit.ly/autotest-kia-niro-ev
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