Nel lungo tracciato di oltre 100km dell'ultima ferrovia a scartamento ridotto superstite dell'isola, la FCE, Ferroviaria Circumetnea, storica linea che circumnaviga il vulcano ha alcuni passaggi a livello non protetti da barriere semoventi nell'intersezione tra ferrovia e carreggiata carrabile. Uno di questi è proprio all'imbocco della Stazione Cibali (a binario unico), denominazione derivata dalla pertinenza con lo stadio (Ex) Cibali. L'automotrice approccia lentamente e strombazzando il critico incrocio, che è nelle immediate prossimità della stazione, supportato solo dai segnali sonori e visivi. Fino ad una ventina di anni fa il treno camminava a passo d'uomo seguendo un addetto FCE che munito di bandiera di avvistamento segnalava agli automobilisti il passaggio del treno in ambedue le carreggiate; ad oggi è presente su YouTube un CabRide degli anni '90 in cui è possibile vedere il passaggio del treno in partenza dalla stazione.
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