Бой на CS-63, 10K damage | обзор CS-63 гайд | review udes cs-63 guide | броня CS63 оборудование
Бой на CS-63, 10K damage. Обзор CS-63 польский средний танк десятого уровня, игра World of tanks. В данном видео полноценный гайд CS63, разберем как играть на cs-63, изучим лучшее оборудование для CS-63, правильно расставим перки для экипажа CS63, рассмотрим тактико-технические характеристики cs-63, покрутим бронирование CS-63 и другие характеристики данного танка.
#CS63 #обзорCS63 #CS63гайд #CS63какиграть #reviewCS63 #guideCS63 #боиwot #wot
Поддержать INDOMITO = https://www.donationalerts.com/r/indo...
Господа собираем клан [T071] INDOMITO https://ru.wargaming.net/clans/wot/50...
В распоряжении CS-63 пушка 105 мм с неплохим разовым уроном, 390 единиц среднее значение среди одноклассников. Базовое бронепробитие не самое лучшее, скорее одно из минимальных. Но подкалиберные 315 мм в некоторых ситуациях будут по эффективнее, чем кумули по 340 мм.
Стоит отметить неплохую скорость полета бронейбоного снаряда и очень быструю у подкалиберных.
При такой альфе перезарядка у него достаточно быстрая 8,5 секунд. А вот сводится пушка долго 2,5 секунды. Но при этом разработчики сделали ему хорошую стабилизацию орудия при движении/повороте башни. Кстати, скорость поворота башни у него превосходная 52,15 град/с, советские Об. 430У и Об. 140 могут только позавидовать. Да и комфортным углам вертикального наведения -8…+20° тоже.
Запас прочности один из лучших 2000 единиц. В плане бронирования корпуса CS-63 особо не выделяется — 80 мм ВЛД, но бронелисты расположены под хорошими углами. Экраны вдоль борта послужат дополнительной защитой.
А вот теперь мы подошли к самому интересному в новом танке — подвижности. Фишка CS-63 в смене режима передвижения:
обычный (неплохая подвижность, но ничем не выделяется на фоне одноклассников);
турбо (скоростной). Значительно повышается мощность двигателя и увеличивается максимальная скорость
Переход осуществляется нажатием клавиши «Х» и занимает 2 секунды, т.е. танк становится неподвижным на этот период времени. Нечто подобное мы можем наблюдать уже в игре:
у шведских ПТ-САУ между переходом в режимы осадный/походный;
у французских бронемашин между скоростным/маневренным.
В скоростном режиме скорость возрастает до 70 км/ч, что даже больше, чем у половины легких танков 10 уровня. Возрастает удельная мощность (разгоняется он тоже очень быстро), но ухудшается стабилизация орудия, время сведения и незаметность.
Также он обладает хорошим радиусом обзора в 400 метров. И обратите внимание, что у него лучший коэффициент маскировки в движении.
ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ
После детального ознакомления с тактико-техническими характеристиками CS-63 можем выделить его сильные и слабые стороны, чтобы лучше понимать его возможности в бою.
Преимущества:
хорошая стабилизация орудия в обычном режиме езды;
быстрая перезарядка;
высокий ДПМ;
быстрая скорость поворота башни;
комфортные УВН;
высокий обзор;
хорошая маскировка;
турбо режим.
Недостатки:
посредственный разовый урон;
низкая точность на фоне одноклассников;
слабое бронирование;
плохая стабилизация орудия в скоростном режиме езды;
Учитывая новую механику, которую обеспечивает газотурбинный двигатель, начнем с небольшой памятки, как использовать турбо-режим:
активируйте режим только в ситуации полной безопасности, не переключайтесь в момент движения, если рядом противники. Остановка танка на 2 секунды + время для разгона могут очень дорого обойтись;
и в то же время, если вам пришлось вступить в бой в турбо-режиме, то немедленно его выключайте и только после этого начинайте стрелять по противнику, иначе разброс и долгое сведение ощутимо снижают огневую мощь;
вначале боя можно использовать ускорение для занятия ключевых позиций, чтобы отстреляться или подсветить разъезд противника (в скорости почти не уступает ЛТ);
следите за ситуацией на карте, CS-63 запросто может сменить фланг, чтобы оказать поддержку союзникам или приехать на защиту/захват базы;
не увлекайтесь новым турбо-режимом, он полезен исключительно в ситуациях, когда нужно как можно быстрее переехать, а в остальных ситуациях эффективность танка выше в обычном режиме.
Хотя разработчики позиционируют его как классический средний танк (в свое время в похожем русле говорили о колесниках, что они никак не покачнут рандом), то такая дикая скорость на СТ немного превращает игру в гонки. Старая медлительная техника становится все менее актуальной.
Скоростной режим позволит CS-63 значительно расширить область контроля карты, он очень быстро сможет перемещаться к наиболее важным участкам, сменить фланг для него вообще не проблема.
Также он сможет быстро занимать ключевые позиции и эффективно играть там, где не смогут другие СТ, за счет комфортных УВН и рикошетной башни. На фоне нерфа Об. 430У и Progetto 65 поляк выглядит даже более чем привлекательно.
Watch video Бой на CS-63, 10K damage | обзор CS-63 гайд | review udes cs-63 guide | броня CS63 оборудование online without registration, duration hours minute second in high quality. This video was added by user INDOMITO WOT 15 December 2022, don't forget to share it with your friends and acquaintances, it has been viewed on our site 276 once and liked it 33 people.