Укрзалізниця продовжує роботи з електрифікації дільниці Ковель — Ізов — Держкордон.
Навіщо УЗ реалізує проєкт?
Нині вантажі, які прямують до європейських країн, йдуть до станції Ковель електротягою. Потім електротяга змінюється на теплотягу до станції Ізов. І далі знову зміна локомотива на електротягу. Через це збільшується час перевезення та експлуатаційні витрати.
Що отримаємо після закінчення електрифікації дільниці?
Зменшення експлуатаційних витрат на 136,4 млн грн на рік;
Підвищення пропускної спроможності пасажирських та приміських поїздів — з 6 до 8 пар, вантажних поїздів — з 10 до 14 пар за добу;
Вивільниться до 10 магістральних тепловозів, що суттєво зменшить викиди в атмосферу.
Сукупний річний економічний ефект електрифікації дільниці Ковель — Ізов — Держкордон складає орієнтовно 215 млн грн.
Watch video Велике будівництво: електрифікація дільниці Ковель — Ізов — Держкордон online without registration, duration hours minute second in high quality. This video was added by user Ukrzaliznytsya 19 November 2021, don't forget to share it with your friends and acquaintances, it has been viewed on our site 1,16 once and liked it 4 people.