➥Подпишись - http://bit.ly/SUBTOKOSMO
➥Группа VK - https://vk.com/kosmo_official
➥Наш второй канал HUBBLE - https://goo.gl/LPFwRW
➥Сотрудничество - https://vk.com/id427412740
➥Помощь каналу - http://www.donationalerts.ru/r/k0smo
➥Тинькофф - 4377723741832053
➥Сбербанк - 4276550058655419
➥Яндекс - 410012221169616
Разумное использование природных ресурсов, в том числе энергии Солнца – ближайшая цель человечества. Ведь Несомненным Плюсом является экологически чистый транспорт, а энергия Солнца – бесконечно возобновляемый источник. Беспилотники на солнечных батареях по причине их экономичности, бесшумности, уникальной способности надолго зависать над требуемой точкой неоднократно использовались в научных и военных целях.
Швейцарский проект Solar Impulsе был призван создать первый в мире пилотируемый аппарат на солнечных батареях. Это событие произошло в 2009 году. В 2010-м самолет совершил круглосуточный полет длительностью 26 часов под управлением Андре Боршберга (одного из основателей компании). Вес аппарата составил 1 600 кг, размах крыла – около 64 м, а максимальная высота, которую он мог покорить – 8 700 м. Самолет HB-SIA был оборудован четырьмя двигателями, винтами диаметром 3,5 метра, литиевыми аккумуляторами и 12 тыс. солнечных батарей.
Принцип работы инновационной машины следующий: днем самолет летит на максимальной высоте, на которую поднимается со скоростью 35 км/ ч. Таким образом, за полный световой день происходит 100 % зарядка батарей. Ночью самолет снижается и использует накопленную энергию, пролетая над Землей на высоте полторы тысячи метров. Его крейсерская скорость, как у городского авто – всего 70 км/ ч. Этот показатель обусловлен низкой мощностью двигателей и необходимостью экономии электроэнергии.
Швейцарские разработчики на этом не остановились и создали самолет Solar Impulsе-2. В 2014 году его презентовали общественности, а ровно через год – 9 марта 2015-го летательный аппарата вылетел из аэропорта Абу-Даби в кругосветное путешествие. Маршрут прокладывался через Индию, Китай, Гавайские острова, США, Южную Европу и Оман. В результате пилотируемый аппарат на солнечных батареях пересек два океана и побил 19 мировых рекордов.
Но чем же он отличался от предыдущей версии? Solar Impulsе-2 стал мощнее и массивнее. Вес самолета увеличился до 2 300 кг, размах крыла – до 72 метров (это больше, чем у «Боинга» и незначительно меньше, нежели у «Аэробуса»). Диаметр пропеллеров составил 4 м, а количество батарей возросло до 17 тысяч элементов. Предельная высота полета достигла 12 км, но скорость осталась та же – 70 км/ ч.
Watch video Solar Impulsе 2 - Первый Самолёт на солнечных батареях online without registration, duration hours minute second in high quality. This video was added by user KOSMO 06 January 2018, don't forget to share it with your friends and acquaintances, it has been viewed on our site 31,991 once and liked it 2 thousand people.