Проверим, правда ли, что вылечить катализатор нельзя – только удалить?
С этой процедурой рано или поздно сталкивается любой современный мотор: у кого-то кат разваливается на 200 000 км пробега, у тех, кому повезло меньше, - на 20 000.
Поводов для удаления катализатора на самом деле не так много.
Например, если катализатор не справляется со своей работой по нейтрализации выхлопных газов, и второй лямбда-зонд выдает ошибку P0420. Тут несколько вариантов решения: заглушить лямбду, установив трубу или пламегаситель, заменить катализатор на новый оригинальный или универсальный, вырезать кат или просто продолжать просто ездить с горящей ошибкой.
А вот механическое разрушение катализатора - это уже однозначно замена или (что дешевле и проще) удаление. Понять, что кат накрылся сможет любой владелец: машина перестанет тянуть, начнут сильно скакать обороты, могут возникнуть проблемы с запуском и движением в принципе. Конечно, эти симптомы могут быть вызваны и другими причинами – установить точно сможет только механик с эндоскопом.
Если решили оставить катализатор, то проводим промывку. Возьмем очиститель сажевого фильтра LAVR. Это продукт создавался специально для дизельных автомобилей, но отлично подходит и для катализатора.
Но если все-таки удаляем, то после удаления катализатора необходимо перепрошить ЭБУ машину на норматив Евро-2. Здесь все понятно. Но этого недостаточно, ведь керамическая пыль уже проникла в цилиндры и систему смазки. Надо немножко поработать автохимией. Очистить камеры сгорания, промыть масляную систему.
Заказать можно в интернет-магазине https://lavr.ru/
Watch video Промывка катализатора. Видео-инструкция. online without registration, duration hours minute second in high quality. This video was added by user LAVR AUTO CHEMICALS 15 June 2021, don't forget to share it with your friends and acquaintances, it has been viewed on our site 457,504 once and liked it 4.3 thousand people.