Начальная выставка ГПК-52.
Сразу необходимо сделать замечание, что ГПК-52 не является курсовой системой, как таковой. Само название ГПК-52, т. е. гирополукомпас, не может самостоятельно определять или измерять курс, как угловую величину подобно магнитному компасу.
Принцип действия ГПК-52 основан на использовании гироскопа с 3-мя степенями свободы, главная ось которого расположена горизонтально. Если ее удерживать неподвижной относительно Земли, то относительно нее можно измерять перемещение самолета по курсу, не ориентируясь по магнитному полю Земли.
ГПК -52 не имеет индукционного датчика, который позволял бы измерять магнитный курс.
В состав ГПК входят:
-курсовой гироскоп;
-задатчик курса ЗК-2;
-выключатель коррекции ВК-53;
-соединительная коробка СК-18.
Курсовой гироскоп имеет две системы коррекции для того, чтобы его ось оставалась параллельной относительно плоскости горизонта и неподвижной в азимуте относительно Земли.
1. Горизонтальная коррекция- удерживает главную ось гироскопа в горизонтальном положении с помощью жидкостного маятника, и корректирующего двигателя. Во время разворотов система коррекции автоматически выключается с помощью ВК-53.
2. Азимутальная коррекция заставляет непрерывно прецессировать (перемещаться) гироскоп в азимуте вместе с вращением Земли, чтобы оставаться неподвижным в азимуте относительно Земли.
Гироскоп нужно вращать со скоростью, зависящей от широты места самолета.
ОМЕГА= скорость вращения Земли умноженная на синус широты места самолета.
В южном полушарии нужно изменить направление прецессии гироскопа, что и делается с помощью переключателя на пульте управления и выставкой движка на величину широты МС.
ГПК не имеет чувствительного элемента, измеряющего направление магнитного поля Земли, поэтому после его включения он показывает случайное значение и поэтому, нуждается в начальной выставке-установке на индикаторе ГПК текущего магнитного курса, измеренного, например, с помощью ГИК-1.
Начальная выставка осуществляется с помощью переключателя “задатчик курса”
на пульте управления. Отклоненная влево или вправо ручка переключателя подключает напряжение к двигателю, который вращает шкалу прибора (рис 1 ПУ ГПК).
С помощью ручки заданного курса на ЗК-2 устанавливают курс с ГИК-1 на стоянке после запуска двигателей и включения оборудования на шкале ЗК-2 относительно вертикального треугольного индекса (рис. 2 ЗК-2).
На исполнительном старте на полосе производится согласование ГПК-52 с показаниями курса на ГИК-1, который должен соответствовать взлетному курсу (МК взлетный).
После взлета прибор показывает ортодромический курс, который в процессе полета по ортодромии будет отличаться от гиромагнитного курса на величину схождения меридианов. Перед сменой участка ЛЗП нужно установить новое значение широты и сделать азимутальную коррекцию, т. е. установить на ГПК текущее значение МК по ГИК (ручкой задатчика курса на ПУ).
На указателе ЗК-2 устанавливают новое значение задатчика курса и осуществляют разворот самолета на новый участок ЛЗП.
Вот таким образом и производится начальная и затем последующая выставка ГПК с помощью гироиндукционного компаса ГИК-1.
Ссылка на группу VK https://vk.com/club191249559
Ссылка на сайт объединения http://vyazma-sut-avia.ucoz.com/
Ссылка на платформу Parkflyer
http://www.parkflyer.ru/ru/accounts/
В TELEGRAM ссылка на одноименную группу "Основы воздушной навигации и авиамоделизма" https://t.me/+AYA18_bCcIMwOTZi
Приглашаю в партнерку на сервисе "Boosty" для монетизации контента "Основы воздушной навигации" https://boosty.to/valerijkolosov/ref
Ссылка на одноименный канал "Основы воздушной навигации и авиамоделизма" на RuTube https://rutube.ru/channel/23505138/
Watch video Начальная выставка ГПК-52. online without registration, duration hours minute second in high quality. This video was added by user Основы воздушной навигации и авиамоделизма. 01 January 1970, don't forget to share it with your friends and acquaintances, it has been viewed on our site 733 once and liked it 31 people.