Новый электропоезд ЭП2ДМ-0217 "ЦППК" на Киевском направлении МЖД, будущего четвёртого диаметра МЦД-4
Новый электропоезд ЭП2ДМ-0217 "ЦППК", современный электропоезд в России, построенный на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) в 2022 году.
Приветствую своих зрителей на моём канале! Недавно на Киевском направлении Московской железной дороги, а в будущем на МЦД-4 по маршруту "Апрелевка - Железнодорожный", начал эксплуатироваться новый современный электропоезд постоянного тока ЭП2ДМ-0217 с пассажирами. Основной производитель подвижного состава в России, является ЭАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ), он представил новую электричку, при производстве которой использовались исключительно российские комплектующие.
Электропоезд ЭП2ДМ-0217 (Электропоезд Пригородный, 2-го типа, Демиховский, Модернизированный), электропоезд постоянного тока (3 кВ) производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ), входящего в ТМХ, представляет собой дальнейшее развитие серии электропоездов постоянного тока ЭП2Д, который начал выпускаться в 2022 году.
Электропоезд ЭП2ДМ-0217 имеет новую обтекаемую маску кабины, в которой применено более широкое стекло и увеличен его наклон. Буферные фонари стали меньше за счёт использования светодиодов.
Обновлён интерьер салона нового электропоезда ЭП2ДМ-0217 с учётом пожеланий пассажиров и перевозчиков, улучшена эргономика пассажирских диванов, благодаря чему обеспечено дополнительное пространство между креслами при встречной посадке пассажиров, так же обновлены информационные табло и появились велостоянки.
Интересная деталь: Головные вагоны ЭП2ДМ-0217 проектировались таким образом, чтобы зацеперам было не за что зацепиться, а кузов электропоезда покрыт антивандальной краской, на которой не задержатся граффити.
Технические характеристики нового электропоезда ЭП2ДМ:
Г — головной, М — моторный, П — прицепной, N- количество вагонов, составность электропоезда — 2, 4, 6 и 8-12 вагонов, вместимость — N×260 человек, сидячие места — 2×61 человек (Г) и N×116 человек (М и П), высота — 4253 мм, длина — 2 × 22 053 мм (Г) и N × 21 340 мм (М и П), ширина — 3480 мм, ж/д колея — 1520 мм, конструкционная скорость — 130 км/ч, минимальный радиус прохождения кривых — 120 м, тип ТЭД — коллекторные, 1ДТ.17К, мощность ТЭД (часовая) — N × 4×250 кВт (N×1000 кВт), служебная масса — 2×51,5 т (Г), N×65 т (М) и N×46,7 т (П).
На сегодняшний день построено несколько составов ЭП2ДМ со сквозными нумерациями с предшественниками ЭП2Д, начиная с номера 0300. Электропоезд ЭП2ДМ-0217 построен с максимальной долей российских комплектующих более 80-ти предприятий из разных регионов России. В январе 2023 года новый электропоезд ЭП2ДМ-0300 был направлен для испытаний на экспериментальное кольцо во ВНИИЖТ в Щербинке.
Электропоезд ЭП2ДМ-0217
Дорога приписки: Частные перевозчики. Депо: АО "Центральная пригородная пассажирская компания". Серия:ЭП2Д (М). Завод-изготовитель: ОАО "Демиховский машиностроительный завод". Россия 🇷🇺, Московская область, Орехово-Зуевский район, деревня Демихово. Заводской тип: 62-377. Построен: В 2023 году. Категория: Электропоезда постоянного тока. Текущее состояние: Эксплуатируется на Московской железной дороге. Электропоезд построен в 11-вагонной составности.
Эксплуатация:
С завода поступил в собственность ОАО «Центральная ППК».
Всем удачи!
Если понравилось видео, ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал и пишите добрые, положительные комментарии.
Приятного просмотра! 😀
Watch video Новый электропоезд ЭП2ДМ-0217 "ЦППК" на Киевском направлении МЖД, будущего четвёртого диаметра МЦД-4 online without registration, duration hours minute second in high quality. This video was added by user МЕТРО, МЦК, МЦД НАЗЕМНЫЙ И ПРИГОРОДНЫЙ ТРАНСПОРТ 23 August 2023, don't forget to share it with your friends and acquaintances, it has been viewed on our site 104 once and liked it like people.