Toyota Prius 2024 | Più BELLA e solo Plug-in, ma sempre super-EFFICIENTE!
👉🏻 La nuova Toyota Prius è ancora più tecnologica, aerodinamica e studiata per l'efficienza. Disponibile solo ibrida plug-in, ha un pacco batteria più grande che garantisce un’autonomia elettrica di 86 km e pannelli solari sul tetto capaci, secondo la Casa, di ricaricare fino a 8,7 km al giorno.
👉🏻 Il design esterno è più sportivo, con una sezione frontale ridisegnata, fari a LED a forma di boomerang e maniglie nascoste per migliorare l'aerodinamica. Forme affusolate che - vero - sacrificano il comfort dei passeggeri posteriori e il bagagliaio, ma aiutano a contenere i consumi.
👉🏻All'interno, la Prius offre comodità grazie ai sedili ben progettati e anche tanta tecnologia. Peccato che il cockpit da 7" posto davanti al conducente non sia di facile lettura perchè si trova molto lontano e può essere parzialmente coperto dal volante.
👉🏻 La piattaforma TNGA rende la vettura più leggera e rigida, con una dinamica decisamente superiore al passato. I 223 CV del sistema ibrido le regalano prestazioni "sportive", quando serve, ma pure tanta efficienza, anche quando si esaurisce l'autonomia elettrica.
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Abbiamo visto
00:00 Intro
01:13 Esterni
04:05 Bagagliaio
04:54 Interni
06:11 Abitabilità posteriore
07:33 Piattaforma e Powertrain
09:00 Dinamica di Guida
13:20 ADAS
13:58 Consumi
15:50 Prezzi
16:12 Pregi e Difetti
A cura di Matteo Bobbi
Jacopo Brizzi (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese e montaggio)
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