Что необходимо знать про ЗАКОН О ТАКСИ / Как работать в такси / Яндекс такси
Информация по парку в ТГ - https://t.me/My_Yango
Ссылка на ТГ “Грамотный водитель” - https://t.me/KAK_OHO_obuchenie
Группа для водителей “Зона Кэфа” - https://t.me/+07IImwOADzI2ZWMy
Группа для водителей “Как ОНО” - https://t.me/+IQ3IEGzb4ZplODNi
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
🚖 МОЙ ПАРК это парк созданный водителями для других водителей.
Это больше клуб водителей, где для каждого найдутся свои плюсы:
👌 мы выручаем водителей в разных ситуациях,
помогаем сохранять доступной покупку смен и точку Б,
📱 делимся полезной информацией, которая улучшает ваши показатели,
💸 даем инструменты для увеличения вашего заработка.
📢 В нашей парковой группе настоящее честное общение, где каждый участник является членом большой и дружной команды.
Приходите к нам — будет интересно!
Главное — вы сами оцените что ваша работа станет более Продуктивной.
Подробности в личке в Telegram: https://t.me/My_Yango
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Многие задаются вопросами вступит ли новый закон о такси в силу? Как работать в такси после 1 сенября 2023 года. Как поведет себя Яндекс такси после того, как закон о такси вступит в силу. В этом видео вы узнаете, какие процедуры важны, чтобы понять, как работать в такси, когда закон о такси вступит в силу.
#яндекстакси #таксист #каконо #таксисты #водительтакси #таксопарк #грамотныйводитель #яндекс #всеотакси #протакси #прояндекс #яндекспро
0:00 Анонс
0:57 Мой парк
1:50 Закон о такси
2:50 Будет ли Яндекс обходить закон
3:40 Саботаж нового закона
4:40 Тарифы в такси
5:20 Работа самозанятым
6:30 Парковый самозанятый
7:52 Выдача разрешений
8:20 Парки мошенники
9:15 Страховки ОСГОП
9:50 Итоги
Всем привет!
Поговорим сегодня о наболевшем, а именно еще раз пробежимся по важным моментам, касательно нового закона о такси, который вступит в силу с 1 сентября 2023 года. К сожалению все чаще встречаешься с практикой, когда люди в глаза не видели закон или просто не находят времени его почитать, но услышав отдельные крики разного рода блогеров сделали для себя выводы и наметили модель поведения, которой решили придерживаться, однако данная модель поведения крайне не эффективна, а порой и в разы затратнее, чем иной вариант развития событий! В этом видео я попытаюсь затронуть основные моменты, которые помогут водителям сэкономить средства, а также, возможно, предложить альтернативный вариант развития событий, который многие не рассматривали! Обязательно поделитесь данным видео с другими водителями, а также подписывайтесь на канал, чтобы не потеряться в инфополе и ориентироваться во всех интересных вещах, связанных с такси, а мы начинаем, поехали!
Итак для начала, давайте отбросим сомнения по поводу того, что закон может не вступить в силу. Как не странно, но многие водители по-прежнему думают, что с 1 сентября в такси будет полнейший хаос и власти решат немедленно все отменить. Фактически есть подписанный закон и любое недовольство пассажиров функционированием отрасли такси не будет направленно на государство или прочие госструктуры, так как данную область контролируют коммерческие структуры, а значит они не подготовились должным образом. То есть какая-нибудь транспортная реформа в регионе, связанная с общественным транспортом может быть воспринята в штыки, когда муниципальные автобусы идут с опозданием и пассажиры не попадают на работы. Но в случае с такси люди возмущаться могут только на Яндекс или несколько мелких агрегаторов, но при этом государство не воспринимается, как виновник того, что люди не могут куда-то уехать. Это уже проблемы коммерческих кампаний.
Следующий момент, который педалируют водители рассуждая на тему, что Яша сможет обойти новый закон звучит еще более неадекватно, так как именно Яндексу нужен этот закон, чтобы первое убрать с рынка конкурентов, а второе иметь законное основание выдавать заказы самозанятым. Ведь если мы будем сейчас смотреть на то, что Яндекс не может выдавать данные заказы, но активно раздает, проигрывая при этом суды в части касающиеся незаконности раздачи заказов самозанятым, то как раз новый закон делает это возможным. При этом, выдача нелегального заказа с 1 сентября будет наказывать агрегатор штрафом в 500 тысяч за каждый случай такого заказа. Что по факту делает невозможным работу неготовых к таким условиям агрегаторов.
Далее встречаю очень часто комментарии водителей, которые еще верят в забастовки и думают, что саботируя работу в сентябре обычным невыходом и при этом не делая разрешений и прочую ерунду под новый закон считают, что государство прогнется и аннулирует данный закон. Хочется напомнить данным категориям о том, что есть крупные парки арендных автомобилей, которые потирая ручки ждут 1 сентября, понимая, что все машины у них разберут, а спрос увеличит их стоимость, ведь в условиях рыночной экономики спрос рождает предложение.
Watch video Что необходимо знать про ЗАКОН О ТАКСИ / Как работать в такси / Яндекс такси online without registration, duration hours minute second in high quality. This video was added by user КАК ОНО 01 January 1970, don't forget to share it with your friends and acquaintances, it has been viewed on our site 20,02 once and liked it 1 thousand people.