CAMBIO DI CORSIA: LE COSE DA FARE PER ESEGUIRLO CORRETTAMENTE… ANCHE ALL’ESAME DI GUIDA
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Quello che spiego nei miei video può integrare ma non sostituire le lezioni di teoria e guida che puoi seguire in autoscuola.
LE COSE DA FARE PER ESEGUIRE CORRETTAMENTE IL CAMBIO DI CORSIA… ANCHE DURANTE L’ESAME DI GUIDA
La prima cosa da fare prima di cambiare corsia, ma più in generale prima di eseguire una qualunque manovra, è quella di assicurarsi di poterla fare. E per poterci spostare di corsia, dovremo prima di tutto verificare che la linea a fianco a noi si tratteggiata: è lei che permette di eseguire questa manovra. Al contrario, la linea continua, singola o doppia, serve proprio a vietare il cambio di corsia. Se c’è lei, mettiamoci il cuore in pace e rimaniamo dove siamo.
Dopo aver verificato di poter eseguire la manovra controllando la segnaletica orizzontale, controlliamo bene gli specchietti retrovisori: quello centrale interno ma soprattutto quello laterale destro o sinistro, in base alla direzione verso cui ci dobbiamo spostare. Qui bisogna fare molta attenzione a due cose: la prima é che guardando gli specchietti potremmo non avere l’esatta percezione della distanza dei veicoli che si trovano dietro di noi, e neanche la velocità con cui sopraggiungono: potrebbero infatti sembrarci più lontano di quanto in realtà sono: questo significa che dallo specchietto, un veicolo che ci sembra piuttosto lontano potrebbe nella realtà essere molto più vicino. E qui, per imparare a capirlo, serve esperienza: guidare, guidare e ancora guidare, e tutto un po’ alla volta diventerà più chiaro e semplice.
La seconda cosa a cui stare attenti, è che gli specchietti hanno un importante angolo cieco: ci fanno vedere molte cose, sono di grande aiuto nella guida e vanno utilizzati costantemente, ma ci sono dei punti, appena a fianco, dietro al veicolo, che con gli specchietti non si riescono a vedere, e che dovremo quindi coprire con un o sguardo diretto. Quindi, prima di cambiare corsia, dovremo girare un po’ di lato la testa per assicurarci che a fianco a noi, nel punto non visibile dallo specchietto, effettivamente non ci sia nessuno. Attenzione, non dobbiamo girare la testa di centottanta gradi: girarci troppo sarebbe pericoloso e quasi sicuramente ci farebbe sbandare col veicolo. Ripeto, la testa va girata DI POCO per assicurarci, con la coda dell’occhio, che a fianco a noi, o poco più indietro, non ci sia nessuno.
Una volta fatte tutte le verifiche con attenzione, dobbiamo avvisare gli altri del cambio di corsia che stiamo per fare, utilizzando l’indicatore di direzione, ovvero la freccia. Solo dopo averla accesa, potremo finalmente eseguire il cambio di corsia. Che attenzione, non va eseguito come se fosse un tuffo, non dobbiamo disegnare una ESSE col veicolo, ma dobbiamo spostarci gradualmente, un po alla volta, come se dovessimo disegnare una linea diagonale inclinata di poco, lo spostamento deve essere morbido. Se siamo in autostrada, per cambiare corsia basterà girare il volante davvero di pochi millimetri e molto lentamente, questo anche per non rischiare di perdere il controllo del veicolo. Una volta ultimata la manovra, ricordiamoci ovviamente di spegnere l’indicatore di direzione.
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