Цепь, Ремень или Кардан. Что лучше? | Голос Бездока | MC Garage
Ссылка на оригинал:
• Motorcycle Chain Vs. Belt Vs. Shaft—W...
Спасибо подписчикам на Патреоне и Бусти:
Алексей Ахматов
Андрей Д
Джонг Руми
Вадим Анет
Сергей Полунин
Джамшид Абдуллаев
Карантир
Поддержать канал можно на Патреоне и Бусти:
/ golosbezdoka
https://boosty.to/golosbezdoka
Грубых выражений нет.
Если опустишь взгляд к заднему колесу мотоцикла, скорее всего увидишь там одно из трёх: либо цепь и звёзды, либо ремень и шкивЫ, либо карданный вал. У всех этих механизмов есть свои достоинства и недостатки, но который из них лучше? В этом видео из гаража мотоциклиста мы рассмотрим 3 вида приводов и ты сам сможешь выбрать.
Цепь, ремень или кардан? Ты не станешь выбирать мотоцикл основываясь только на том, какой на нём стоит привод, но разобраться в чём у них разница однозначно стоит.
Первые мотоциклы, все были на ремнях. Сегодня ремни в основном встречаются на крузерах и иногда на электромотоциклах. В сравнении с цепью и звёздами, ремень плавнее, тише, и поскольку ему не нужна смазка, он намного чище. И его не особо-то нужно обслуживать, разве что время от времени поглядывать как он там. И ходят ремни долго, пробег тысяч под 160 это не вопрос для ремня, за которым приглядывали.
Если ремни такие прекрасные, почему мы не встречаем их чаще? Самые большие их недостатки и это сложность замены и размеры конструкции. Они не такие гибкие как цепи, поэтому приходится использовать большие шкивы, те не всегда помещаются в небольшие мотоциклы. И ремень, который смог бы выдержать мощь спортбайка получился бы громоздким. Плюс когда настанет время ремень менять, скорее всего придётся открутить маятник. А ещё потери мощности у ремня намного выше, чем у цепи и звёзд, так что эффективность и близка не та.
Тогда лучший вид передачи это карданный вал, да? Те у кого они стоят так и считают. БМВ ставят карданы с 1923-го. Карданы просты в обслуживании, чистые, и не боятся дождя и пыли. И, если ничего не сломается, ходят столько, сколько и сами мотоциклы. Достоинства ощутимые. Но карданы дорогие, они тяжёлые и потери энергии у них выше, чем у остальных приводов. И угадай что? Забудь об изменении передаточных соотношений.
И вот мы подбираемся к старым добрым цепи и звёздам. С огромным отрывом самому популярному приводу на мотоциклах. Как и почти со всем, что поставили на поток, цена это отражает, и цепь со звёздами обходятся дёшево. А ещё они компактные, довольно прочные, их легко менять, легко изменять передаточные, и при передаче энергии у них самые низкие потери. Да, цепи приходится мыть и смазывать, они всё перепачкивают, они шумят и ходят значительно меньше ремней и карданов, но знаешь что, у каждого механизма свои недостатки.
Основной вопрос, который волнует большинство это как часто цепи нужно обслуживать. Если надумаешь освежить всё в пяти, вот тебе видео.
Вот так, о трёх видах передач, коротко и ясно. Это гараж мотоциклиста, на сегодня всё, но следующий ролик выйдет уже через 2 недели, так что если хочешь, чтобы мы о чём-то рассказали, напиши в комментариях. До следующего раза.
Watch video Цепь, Ремень или Кардан. Что лучше? | Голос Бездока | MC Garage online without registration, duration hours minute second in high quality. This video was added by user Голос Бездока 10 September 2021, don't forget to share it with your friends and acquaintances, it has been viewed on our site 69,08 once and liked it 4.1 thousand people.